内饰
　　车内的设计与新威驰极为相近，包括三辐式方向盘、空调出风口、车外后视镜调节按钮等。雅力士的车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，限度的提高了空间的使用效率。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适，类似的人性化装备包括了中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物空间。
配置
　　作为紧凑级家轿，雅力士在配置方面并不吝啬，可调式方向盘、EPS电子助力转向、中控门锁、智能钥匙、设有AUX外接音频接口的吸入式单碟CD音响（含AM/FM及MP3、WMA播放
空间座椅(8张)功能）等配置都能在车内找到。
安全
　　即使制动系统仍然采用了这个级别偏好的前盘后鼓式，但瑕不掩玉，包括ABS+EBD+BA、GOA车身、前排二级式双SRS气囊、侧SRS气囊及窗帘式SRS气囊等安全装备的配备，还是让雅力士成为丰田最坚固的紧凑两厢车，早在2000年，雅力士就获得了欧洲NCAP五星级评定。

 考虑到现款雅力士的空间表现已经可以让国人满意，相信不会有太多消费者抱怨新款车型空间过于局促。后行李箱容积方面，新款雅力士在标准状态下的容积为286L，相比现款欧版车型的275L仅增加了11L。

新雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。

 新雅力士搭载搭载1.0升、1.3升、1.5升三款发动机，都配有智能启停系统，并匹配Super CVT-i变速箱，1.0升三缸发动机功率51/6000kw/rpm,扭矩92/3600Nm/rpm,油耗仅4.34升每百公里，1.3升四缸发动机功率70kW/6000rpm，扭矩121Nm/4000rpm，油耗4.16升每百公里，1.5升四缸发动机功率80kW/6000rpm，扭矩138Nm/4400rpm，油耗5.0升每百公里。